Lavori Pubblici

Costi-benefici Tav/1: più aumenta il traffico e peggio va il risultato finale. Ecco i numeri

Alessandro Arona

Nello scenario ottimistico 6 miliardi di euro di minori accise, calcolate come costo. A Ue e Francia il lavoro del Gruppo Ponti

(nella foto, da sinistra, Francesco Ramella e Marco Ponti, professori di economia dei trasporti membri del gruppo di lavoro Mit per l’anlisi costi-benefici sulle grandi opere) L’analisi costi-benefici sulla Tav Torino-Lione inviata il 6 febbraio dal ministro delle Infrastrutture ...


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