Lavori Pubblici

A Firenze addio alla stazione Av di Foster, S.M.Novella rilanciata (con mini-tunnel)

Silvia Pieraccini

Marzilli (Rfi): «Tecnologia Ertms 2-3 per triplicare entro due anni la capacità di Santa Maria Novella, tunnel solo per i treni che non fermano»

Non sarà una progettazione ex novo, ma una "project review" come quella già applicata alla linea ferroviaria Torino-Lione (tratta nazionale). La revisione del nodo fiorentino dell'alta velocità – parte ancora mancante del tassello della stazione interrata e del tunnel cittadino, valore 1,6 miliardi – è ormai cosa fatta. Tra pochi giorni, il 18 ottobre, sarà sancita ...


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