Lavori Pubblici

Torino-Lione/2. I costi che l'Italia deve sostenere scendono da 8,82 a 4,9 miliardi di euro

Maria Chiara Voci

Project review, fondi Ue al 40% anziché 30, accordo Italia-Francia, «fasaggio» della parte in val di Susa: ecco come si è quasi dimezzato l'onere a carico del bilancio italiano

Il macro effetto del processo di revisione della nuova linea Torino-Lione, sia nella sezione internazionale che, soprattutto, sulla tratta nazionale, è un'importante riduzione dei costi per la parte italiana. Confrontando (si veda la tabella) il progetto preliminare del 2011 con la somma del progetto definitivo del 2015 per la ...


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