Lavori Pubblici

Oggi apre il Gottardo, in Italia lavori da 612 milioni per potenziare le linee

Alessandro Arona

Gentile (Ad Rfi): «L'appuntamento che conta è il 2020, l'apertura del Ceneri: avremo le linee per salire da 290 a 390 treni/giorno»

Per potenziare i corridoi ferroviari del Sempione (Basilea-Novara) e del Gottardo (Basilea-Milano) non servono opere miliardarie, pure previste nei vecchi documenti della legge obiettivo e mai finanziati, come il quadruplicamento della Chiasso-Monza (1,5 miliardi di euro) o il potenziamento della Novara-Malpensa-Seregno (400 milioni) o il collegamento Seregno-Bergamo (un miliardo). Opere in ritardo che spesso fanno dire "l'Italia ...


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