Lavori Pubblici

Salerno-Reggio e Ionica, «rivoluzione low cost»: i costi residui scendono da 9,3 a 3,2 miliardi

Alessandro Arona

Adeguamenti in sede anziché nuove tratte: il costo per la A3 scende da tre miliardi a 1,7, quello sulla 106 Ionica da 6,3 a 1,5 miliardi

Il costo complessivo residuo per completare l'ammodernamento della Salerno-Reggio Calabria è sceso nel giro di pochi mesi da tre mliardi di euro a 1,7; e gli interventi prioritari per la statale Ionica da 6,3 a 1,5 miliardi di euro. San Gennaro? No, il "miracolo" è frutto della profonda revisione dei progetti da parte ...


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