Ambiente e Trasporti

Gottardo/2. La variabile tempo «ridisegna» traffici e geopolitica: vince chi completa i cantieri e offre servizi

Giorgio Santilli

I due tunnel svizzeri del Sempione (già finito) e del Gottardo (che finisce quest’anno ma sarà pienamente operativo con le opere di adduzione nel 2020) sono in pole position per vincere la gara

È una gara in cui la «variabile tempo» assume un ruolo decisivo quella che si gioca fra i grandi trafori europei. Chi prima completa le opere e passa a offrire servizi di logistica e di mobilità vince. In palio ci sono i traffici fra l’Italia e l’Europa ...


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